We make your bike ride like new! Make your shocks ride like new! Your source for replacement Bicycle Owner's Manual. Read it before you take the first ride on your new bicycle, and keep it for reference. Diablo 1. Dakar XAM 2. Dakar XAM 1. Dakar XLT. Dakar XCR Pro. Dakar XCR Expert. Dakar XCR Comp. Dakar XC All Rights Reserved. Designed by Templatic. Home Copyright Privacy Contact.
Manitou Comp Service Manual. Sponsored High Speed Downloads. Four Maintenance. Manitou Suspension Jun 1, The Pro and Expert share our proven Dorado Air spring. Dorado Air contains a unique balancing valve that equalizes the positive and negative air chambers during the air fill process. This gives the spring rate a consistent feel without any flat or dead spots in the stroke that can be caused by a dimple system.
This equalizing valve also ensures that riders of different weights have the same initial feel as the negative pressure is determined by the pressure of the positive chamber rather than a preset spring rate. The PRO features IRT which allows for advanced spring tuning by independently adjusting air pressures in the beginning and end stroke.
The IRT is essentially a secondary positive air spring that controls the middle and end stroke of the fork. This allows you to adjust the main chamber to a lower pressure for improved small bump sensitivity while maintaining your ideal mid-stroke support and end stroke ramp up.
For those looking for a bit more adjustment, the IRT from the pro is compatible with the Expert and is available as an aftermarket upgrade. Once again, the Dorado is now available with a coil option. For those interested in the Expert and Pro but also interested in running a coil spring there is an aftermarket option to make the switch.
Two different offset crowns. Trail Side Relief TSR Bleed ports are included on every level of the Dorado to allow excess pressure built up in the outer legs to be equalized. Close menu. Our Brands. Handlebars Stems Grips Seatposts Closeout. Shop Activity. Se necessario, consultare il sito Web per ulteriori istruzioni. Intervenire sui sistemi di ogni 3 mesi. Ingrassare il gruppo compres- forcella e poi rilasciando la leva stessa.
Verificare che i perni di sgancio rapido siano ben regolati e serrati. Strofinare le canne interne e pulire la forcella con un panno. Controllare la buona regolazione del gruppo di sterzo. Non smontare il gruppo di molle, in modo da mantenere completamente estesa la forcella. Per informazioni al di fuori degli Stati Uniti, rivolgersi a rappresentante o al distributore autorizzato Manitou. Een op het stuur gemonteerde reflector moet voor gebruik op de openbare weg worden gebruikt.
Alle afbeeldingen en tabellen staan aan worden vervangen of gerepareerd, als de vork franco naar de fabriek wordt het begin van deze handleiding.
U kunt deze handleiding downloaden van de verzonden. Breuken, knikken of beschadiging als gevolg van botsingen of website www. Deze garantie is niet geldig voor vorken die verkeerd zijn gebruikt of waarvan het serienummer is gewijzigd of verwijderd of onleesbaar is. Door de gebruiker aangebrachte wijzigingen doen de garantie vervallen.
BRENG om in de hoofdbuis van uw fiets te passen. Voordat de vork ingereden is, merkt u wellicht dat hij stroef is en enigszins haperig aanvoelt. Na de inrijperiode voelt de vork veel Answer Products raadt aan om de kroon, binnenstangen, buitenstangen, dropouts soepeler aan en reageert hij veel beter op oneffenheden dan in het begin.
Na 20 en rembooggedeelten regelmatig op barsten of beschadiging te inspecteren. Verwijder de oude vork uit de fiets. Reinig en smeer de balhoofdsetlagers en loopringen van de fiets. Installeer de binnenbalhoofdbuis in de hoofdbuis van het frame.
Installeer de bovenste lagers, de afstandstukken van de voorbouw en de voorbouw. Installeer de voorbouwdop en -bout. Draai de bout vast op de balhoofdset volgens de specificaties van de fabrikant. Installeer het stuur en draai de klemschroeven van de voorbouw of het 2. Meet de band op maximale breedte zie afbeelding B. Zie tabel 1 voor de voorbouwklemsysteem aan met een momentsleutel volgens de specificaties maximale bandbreedte. Installeer de remmen en stel ze af volgens de aanwijzingen van de fabrikant.
De snelspanner moet worden aangedraaid nadat hij op de juiste manier is aangedrukt in de verzinkboringen van de dropouts U kunt de veerweg van de vork eenvoudig bepalen door de afstand van de top van volgens de specificaties van de fabrikant. Zorg dat er op voldoende de stofdichting op het gietstuk of de basis van de stofhuls tot de basis van de draadgangen is ingegrepen 4 of meer draadgangen met vergrendelde kroon te meten.
Zie tabel 2 om de veerweg te meten. Installeer de steekas door hem gewoon in de dropout te schuiven: de zijde met de kleine zeskant eerst in de grote zeskant van de dropout. Duw de vork Om de doorzakking te meten, heeft u een meetlint, een potlood, een stuk papier en enkele keren op en neer om de as en de naaf te centreren en draai alle een helper nodig. Meet de afstand van de middellijn van de vooras tot de basis van de kroon Installeer de remkabel volgens de aanwijzingen van de fabrikant.
Het is belangrijk dat de fietser in de normale 2. Meet en verkort de binnenbalhoofdbuis zodat deze in de hoofdbuis van de rijhouding zit gewicht in het midden met de voeten op de pedalen. U kunt aan de hand van uw oude vork bepalen tot op welke lengte de binnenbalhoofdbuis moet worden verkort.
Zie tabel 5 om te bepalen welke 3. Trek de tweede meetwaarde van de eerste meetwaarde af. Het resultaat is de upper-triple-clamp uw frame nodig heeft. Verwijder de balhoofdsetkroonloopring van de oude vork en druk de ring op 4. Bij springveervorken met stelinrichtingen voor de voorbelasting draait u de de stuurpen van de vork aan totdat deze op de kroon is aangedrukt. Installeer de onderste lagers indien van toepassing op de 5.
Ga als volgt te werk bij luchtvorken. Verwijder de Schrader luchtdop boven- vorkkroonloopring. Installeer de bovenste lagers, de afstandstukken van de voorbouw, de upper- tot de gewenste druk op.
Het is inrichting. Zet de bout vast op de balhoofdset deze opnieuw op de vork te plaatsen nadat de druk is ingesteld en volgens de specificaties van de fabrikant.
De triple-clamp, de binnenbalhoofdbuis en de bouten van 6. Schroef de Met SPV stable platform valve Evolve demping kunt u de drukdemping- stelbout in de kleine zeskantzijde en draai hem redelijk goed aan. Duw de vork kenmerken en positiegevoeligheid van uw vering instellen met behulp van een SPV enkele keren op en neer om de as en de naaf te centreren en draai alle pomp Manitou onderdeelnr.
Volg onderstaande procedure voor de klembouten vervolgens aan volgens de aanbevelingen in tabel 6. Installeer de remkabel volgens de aanwijzingen van de fabrikant zie 1. Pomp de vork vervolgens met gebruik van een speciaal daarvoor bestemde SPV pomp Manitou onderdeelnr.
Controleer de doorzakking volgens bovenstaande procedure. Regel de SPV druk. Meer druk levert meer drukdemping, ondersteunt de fiets Er is een kleine zwarte kabelgeleider bij de vork meegeleverd, die aan de vork kan beter en trapt makkelijker. Minder druk levert minder drukdemping, maakt worden bevestigd. Wij hebben ondervonden dat de beste methode om de kabel te meer doorzakking mogelijk, reageert beter en is soepeler.
Zorg dat de SPV bevestigen zodanig is dat hij langs de buitenzijde van de linkervorkstang naar druk niet onder 2 bar 30 psi daalt. Zorg dat de remkabel niet klemt of de band raakt wanneer de vork 4.
Regel het SPV volume. Met een dopsleutel van 16 mm of de speciale SPV de veerweg aflegt. De zeskantige volumestelinrichting is rood en N. Draai de volumestelinrichting dropout-stop om het wiel in de vork te houden voor het geval de snelspanner met de klok mee voor een progressiever dempingeffect en een hardere vering loskomt.
Raadpleeg de website van Answer Products voor specifieke informatie over het afstellen van de SPV vering. Meet vanaf het hoogste punt op de band tot de basis van de remboog zie afbeelding A.
Zie tabel 1 voor de minimale remboogspeling. Alle afbeeldingen en tabellen staan aan het begin van deze handleiding. Fietsers moeten maar aan de knop bovenaan op de rechterstang te draaien om de drukdemping te bedreven zijn in het IT systeem voordat zij tijdens het rijden de veerweg op IT verhogen.
Als u de knop naar rechts draait kijkend naar de vork van het standpunt vorken wijzigen. Als u de knop naar links draait, naar de achterzijde van de fiets verplaatsten. Zie bovenstaande aanbevelingen voor wordt de drukdemping verlaagd. Raadpleeg de onderhoudshandleiding op Om de veerweg te wijzigen op vorken met de snelregeling Rapid Travel II, hoeft u www.
Vooruit stelt de vork in op de stand voor de langere veerweg en achteruit stelt de vork in op de stand voor de kortere veerweg. Wees voorzichtig wanneer u deze hoeft u alleen maar aan de knop bovenaan op de rechterstang te draaien om de veerwegregeling activeert terwijl u rijdt.
Als u de knop naar Om de veerweg te wijzigen met de snelregeling Rapid Travel Wind Down, hoeft u links draait, wordt de drukdemping verlaagd en de blokkeerinrichting alleen maar aan de knop bovenaan op de linkerstang te draaien kijkend naar de gedeactiveerd. De laatste kwartslag van de knop activeert de blokkeerinrichting, vork van het standpunt van de fietser.
De huidige veerweg wordt met een wijzer aangegeven. Activeer deze veerwegregeling niet terwijl u rijdt. Als u de knop Afhankelijk van de omstandigheden waarin wordt gereden, kunnen vocht en vuil naar rechts draait kijkend naar de vork van het standpunt van de fietser , wordt de zich in de vork ophopen.
Voor blijvende topprestaties verdient het aanbeveling de drukdemping verhoogd en de blokkeerinrichting geactiveerd. Als u de knop naar vork regelmatig uit elkaar te nemen, te reinigen, te drogen en opnieuw te smeren. Met een dopsleutel van 16 mm kunt u het volume in de hoofdluchtveer van U kunt aanwijzingen voor het onderhoud en het afstellen van de vork van het web sommige SKAREB vorken regelen.
Draai de volumestelinrichting met de klok mee downloaden op www. Draai de volumestelinrichting tegen de klok in voor een meer lineaire vering en een zachtere afloop. Als Korte, niet-veelvuldige ritten Lange, veelvuldige ritten u de knop naar rechts draait kijkend naar de vork van beneden naar boven , wordt Vork demonteren volgens Vork demonteren volgens de terugveringdemping verhoogd.
Als u de knop naar links draait, wordt de onderhoudshandleiding. Gietstuk onderhoudshandleiding. Gietstuk terugveringdemping verlaagd. Zo nodig jaarlijks te verversen.
Zo nodig vork vervolgens met gebruik van een speciaal daarvoor bestemde schok- veergroep smeren. Bij luchtvorken de veergroep smeren. Bij luchtvorken de brekerpomp Manitou onderdeelnr. Denk eraan smeerolie boven op de luchtzuiger om smeerolie boven op de luchtzuiger om dat luchtsystemen soms een kleine hoeveelheid druk verliezen wanneer de pomp de 2 maanden controleren volgens de de 6 weken controleren volgens de wordt verwijderd.
Het is een goed idee om te controleren hoeveel druk de pomp aanwijzingen op de website van aanwijzingen op de website van precies verliest door deze opnieuw op de vork te plaatsen nadat de druk is Answer Products.
Answer Products. Als u Korte, niet-veelvuldige ritten Lange, veelvuldige ritten de hoofdveer onder druk zet met IT, moet u de vork oppompen tot de gewenste instelling, de pomp niet verwijderen en vervolgens de op het stuur gemonteerde Vork demonteren volgens Vork demonteren volgens veerwegstelhendel indrukken.
Dit maakt de twee kamers in de vorkstang gelijk en onderhoudshandleiding. Gietstuk doet de drukaflezing op de pomp dalen.
Raadpleeg zo nodig de website voor nadere aanwijzingen. Zo nodig veergroep smeren. Bij luchtvorken de Vorken met de veerwegregeling infinite travel IT kunnen op een willekeurige smeerolie boven op de luchtzuiger om smeerolie boven op de luchtzuiger om veerwegstand binnen hun veerwegbereik worden ingesteld. Ga als volgt te werk: de 6 weken controleren volgens de de 4 weken controleren volgens de druk de op het stuur gemonteerde veerwegstelhendel in, druk de vork in tot u de aanwijzingen op de website van aanwijzingen op de website van gewenste veerweg verkrijgt en laat vervolgens de op het stuur gemonteerde hendel Answer Products.
Zorg dat de pennen van de snelspanner juist zijn afgesteld en vastzitten. Controleer of alle bouten zijn aangedraaid volgens de aanbevolen aanhaalmomentspecificaties. Veeg de binnenstangen schoon en reinig de vork. Controleer de gehele vork op duidelijke beschadiging. Controleer of de balhoofdset juist is afgesteld. Zorg dat de voorste remkabel de juiste baan volgt en controleer de afstelling van de remmen. De demping bevindt zich in de rechterstang van de vork. Onvoldoende olie leidt tot schuimvorming en minder goede prestaties.
Te veel olie beperkt de veerweg en kan leiden tot beschadiging van het systeem en onveilig rijden. Lees dit gedeelte helemaal door voordat u het oliepeil wijzigt. Om het oliepeil te controleren, verwijdert u de drukdempinginrichting in de rechterstang kijkend naar de vork van het standpunt van de fietser. Laat de veergroep op zijn plaats om de vork volledig uitgetrokken te houden. Gebruik een meetlint of peilstok en meet van het hoogste punt van de vorkkroon tot het punt waar de olie zich bevindt afbeelding C.
Zie tabel 4 voor het juiste oliepeil voor uw model vork. Buiten de Verenigde Staten neemt u contact op met uw erkende Manitou dealer of distributeur. U kunt ook inloggen op www. Retire o garfo antigo da bicicleta. Instale a tampa e o parafuso do suporte. Atarraxe o parafuso de ajustamento no lado pequeno sextavado e aperte com os dedos. Consultar a Tabela 2 para determinar o curso. Pode utilizar o seu antigo garfo como medida de sobre a mesma. Para determinar que necessitar deles mais tarde.
Subtrair a segunda medida da primeira. Aperte o parafuso de acordo com as 5. Ajuste o volume SPV. A chave do ponto de vista do utilizador da bicicleta.
0コメント